ТАКСО ВОЙНЫ или ЕДИНОЖДЫ УКРАВ.....

Добрый Вечер уважаемые Партийцы, сочуствующие а также фанаты бульдозеров и прочих....
Речт сегодня пойдет о будоражащих всех таксовойнах.
Сы не будем углубляться в страшные детали блокировок в старом городе, ночных погонь с выстрелами и прочей желтой атрибутики, заставляющей русскоязычных домохозяек визжать "Что твориться, выйти нельзя!", а латышскоговорящих "Vai, dieviņ!".
Людям более менее понимающим ситуацию хочется задать банальный вопрос:
КОМУ ВЫГОДНО?
Пресса страны которая пока еще называется Латвиджа уже поставила ярлык "Это конкуренты хотят выдавить Болтик Таксо с рынка.
Мы ни в коей мере не защищаем таксофирмы-конкуренты, более того даже знаем чьи они, белые Тойоты.
Но.....
НО ЗАЧЕМ ИМ ЭТО?
Зачем подставлять себя под каток фирмы с неимоверным административным ресурсом?
Неужели там настолько отмороженные люди, что думают ночными погонями со стрельбой
уберут конкурентов?
НАМ ДУМАЕТСЯ НЕТ.
Тогда кому же выгодны эти нападения, о которых журналисты узнают раньше полицейских и которые смакуют в интернете?
Чтобы это выяснить давайте посмотрим КТО СТОИТ ЗА БОЛТИК ТАКСО.
Янис Наглис - главприватизатор страны, человек в особых рекомендациях не нуждающийся.
Бертольд Фл(р)ик - глава ГОСУДАСТВЕННОЙ АВИАКОМПАНИИ, убытки которой 30 000 000 латов, имеющий ежемесячный оклад 30 000 латов + неимоверные бонусы, авиакомпании которая продает на борту кофе - чем выгодно выделяется среди других.
Айнар Лещинский (который узнав что в его фамилии есть шипящая Щ, сменил фамилию на Шлессер - такова легенда рассказанная им самим) - вице-мер города Рига, человек неоднократно мутивший темы с Фл(р)иком, Наглисом, Козиолсом и так далее. Темы странные и мутные.
Дадим слово Лещинскому:

— Ситуация, когда в Риге работают 70-80 таксомоторных компаний, — ненормальна. — считает вице-мер Риги Айнарс Шлесерс.— В столице должны остаться 5-10 фирм.

Т.е. товарищ Лещинский напрочь забыл что мы живем при капитализме, и единственный регулятор количества фирм - ЭТО РЫНОК.
Но видно птушнег-недоучка-с-маскачки об ЭТОМ не слышал.
Что предлагает делать остальным 65-75 фирмам ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ОБЕЩАЛ СОЗДАВАТЬ 50 000 рабочих мест?
ЗАПЛАТИТЬ ЕМУ ИЛИ СОЗДАННОМУ ИМ КОМИТЕТУ?
ИЛИ ВОЙТИ В ИМ ЖЕ СОЗДАННЫЕ ФИРМЫ?

Он подчеркнул, что «красная черта нарушена» и самоуправление в такой ситуации не может сидеть сложа руки и ждать, пока в конфликте разберется полиция. «Началась стрельба, под угрозой жизнь людей, пострадать могут пешеходы, поэтому самоуправление должно действовать», — заявил вице-мэр.

Разрешите спросить товарищ Лещинский - а что вся полиция уже брошена на разгон голодных которым ВЫ НЕ ОБЕСПЕЧИЛИ РАБОТУ?
Или вы со сладким Нилушкой возьмете битушки и пойдете мочить белые тойоты? Так смотрите - там водилы в мастях-понятиях, могут и отбить чего......

По мнению Шлесерса, комиссия по лицензированию коммерческих перевозок должна обсудить вопрос о лишении лицензии фирмы, виновной в последних инцидентах. Вице-мэр также поручил юристам проанализировать, в какой мере самоуправление может вмешиваться в таксомоторный бизнес, чтобы лишать лицензий компании, которые портят имидж города.

Ну вот мы и подобрались к сути.

ЛИШИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ ФИРМУ.

Ну а нам лишь остается удивляться близорукости и некомпетентности (или продажности) прессы не узрившей в корень.

ВОР ДОЛЖЕН СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ.
И мы считаем что Лещинский должен ответить за свои деяния, вместе с Наглисом, Фликом и иже с ними.

ПАРТИЯ 21 см
КАРАУЛ УСТАЛ ЖДАТЬ.