СКАЗКИ НИЛА ШЛОССЕРА

Как рассказала агентству LETA пресс-секретарь мэра Риги Анна Кононова, в программу включены конкретные предложения по сотрудничеству в торговле, предпринимательстве, культуре и социальной сфере.

Во время встречи мэры подчеркнули необходимость особо содействовать именно экономическому сотрудничеству между столицами. Ушаков заявил, что в этой сфере Рига располагает большим, недостаточно используемым потенциалом, а приоритетными являются три направления сотрудничества: торговля латвийскими продовольственными продуктами на рынках и в торговых сетях Москвы, туризм и использование возможностей Рижского порта.

Ушаков рассчитывает на внедрение в Москве бренда "Рижская марка", который поможет латвийским и рижским производителям увеличить свой экспорт.

"Надеемся, что москвичи оценят качество наших товаров", сказал мэр.

Мэры также договорились провести в 2010 году в Риге встречу руководителей мэров городов СНГ и Европы.

И ДАЛЕЕ:

Россия готова отказаться от портов Балтии
http://www.ves.lv/article/93322
12.09.2009 08:33
Россия в течение 2-3 лет может полностью отказаться от услуг портов стран Балтии по перевалке грузов. Об этом сообщил журналистам вице-премьер России Сергей Иванов в ход рабочей поездки в Калининградскую область.
Источник: РосБизнесКонсалтинг
"Этому будет способствовать введение всех мощностей нового порта в Усть-Луге, в том числе мощностей по приему автомобилей, перевозимых морских транспортом", - сказал он. Также, по мнению Иванова, Россия сможет взять на себя часть транзитных грузов.В то же время он добавил, что российские порты на Балтике в долгосрочной перспективе будут основными воротами России в международной торговле. Он напомнил, что еще несколько лет назад 90% всего российского импорта и экспорта товаров проходило через порты прибалтийских государств.
"Понимая это, мы стали развивать на Северо-Западе как специальные порты (Высоцк и Приморск), так и многопрофильные (Усть-Луга и Калининград). Таким образом, только за 2008 год Россия сократила объем перевалки грузов через иностранные порты на 20%", - отметил Иванов.Касаясь развития порта в Санкт-Петербурге, Иванов отметил, что с развитием порта в Усть-Луге петербургский порт будет все больше переходить на контейнерные перевозки и прием автомобилей. По мнению вице-премьера, это позволит разгрузить автотрассу Москва-Хельсинки, а также улучшить экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Для этого планируется перевести прием ряда грузов, в том числе нефти и угля из порта в Санкт-Петербурге в Усть-Лугу.